|
2001年11月23日(金)，24日(土) ★ついに単独行を実現させました。初めての奥石廊崎へ１泊のキャンプツーリングへ行ってきました。 ［画像をクリックして拡大表示できます］
|
私がこの単独行を決行する想いを深めたのは，シーカヤックアカデミーでの海上保安庁の講師の方がおっしゃっていた『シーマンシップ』に関する一言からでした。
私はいつもスクールでのパドリングを楽しんでいて，自分だけで海に出るなんてとんでもないと思っていました。少し波風が出るだけでも恐いのに１人きりでなんて。。。でも『冒険心』と言われてハッとさせられました。単に冒険してみたいというのではなくて，自分で準備も行動も問題対処もやる，自立精神の問題を考えさせられたのです。 ■計画・準備をどうしたか------------------------------- まず，行く場所をどこにするかですが，これはいろいろ検討したわけではなく西伊豆と決めていました。距離的にも遠くないし，西伊豆の一部にはインストラターに連れられて３度ほど行ったこともあり，地理的には初めてと言うわけでもなかったことが大きな理由です。もうひとつの理由はこの季節の天候です。伊豆半島は３方が海なので風や波の状況に応じて地域を選んで悪条件を避ける選択が可能だからです。この時期の伊豆半島は北東の強風が吹きやすいので，西から南伊豆エリアが条件としては良くなります。 私の場合，まず，２週間ぐらい前から毎日天気図をチェックしました。風や波の状況を特に注意してチェックしました。この季節は短い周期で天気図が変わって風の状況も大きく変わります。たった１日で強い冬型の気圧配置に変わってしまうこともあるくらいです。１週間前からは毎日インターネットの天気図データを保管し，天候の動向をチェックしました。低気圧の動きをよく把握しておくことが重要です。だいたいオホーツク海に低気圧のある気圧配置で伊豆地方は北東の風か北の風でした。３日ぐらい前から，この冬型の気圧配置が崩れてきて，弱い高気圧が日本列島の上空に停滞しはじめ，風も波もない状況が少し続きそうでした。楽観はできませんがイイきざしでした。 そのような天候の状況で，行ったことがない場所でも何とかなりそうだったので，買い込んで来た西伊豆エリアの２万５千分の１の地形図とインターネットの観光案内などとにらめっこして，パドリングエリアは，奥石廊（仲木港出発）を第一候補に， 次に妻良（めら）湾を第２候補にしました。奥石廊は変化に富んだスケールの大きい海岸の風景が良さそうでしたのでぜひ行ってみたい場所でした。妻良湾は入江が大きいので，風波が強くても少しは安心できるからです。マピオン地図１（千畳敷・入間〜仲木〜大根） マピオン地図２（妻良〜吉田〜千畳敷・入間） 装備などの準備もしなくてもなりません。 ２日前でも天候はイイ状態が続きそうでした。場所は奥石廊として，予定としては仲木港からキャンプ道具も全て積み込んで出発して奥石廊をぶらぶらしてキャンプ地を探し，キャンプして翌日午前中に出発地に戻って終了という予定とすることに決め，必要な部分の地形図を貼り合わせてマップケースにうまく入るようにしておきました。特に細かいコースなどは決めずに，あれこれ想像するにとどめ，あとは現地に行ってその場の状況に応じて判断すべきと考えました。 ■いざ，出発。そして到着。。。------------------------------- あいにく前日が名古屋出張となってしまい，帰宅したのが11/22(木)夜の９時。 ワイフから無理しないよう釘を刺され，朝ご飯のお弁当（感謝！）を受け取って車で12時ごろ出発。初めての単独行の不安と緊張で，全然眠くなく運転できました。今はカーナビがあるので初めての所でも道に不安を感じることがなく，非常に気分的な気疲れなしで現地に向かえるというのも重要なポイントだと思いました。真っ暗なAM4時すぎに出発地に予定していた仲木港に到着しました。思ったより小さな入江で港も小さい所でした。 真っ暗な中で，まず入江のチェックです。 入間港に着くとまず『カヌー禁止』なんて書いてないかをチェック。大丈夫そうです。しかもココは漁港の脇に５０mぐらいの浜がありました。荷物も簡単に浜まで下ろせそうです。ほっとして公衆トイレの近くに車を止めて，車内でブランケットに包まって仮眠を取ることにしました。雲ひとつない満点の星空を仰ぎながら，携帯で海上保安庁の海況情報と気象情報を聞き，天候状況に変わりないことを確かめてから眠りました。 ■出艇準備！-------------------------------
さあ，出発準備です。 カヤックに積み込む装備品の準備にも手間取ってしまいました。ある程度考えながら防水バッグに荷物を詰め込んで準備していきましたが，これまた３０分以上もかかってしまいました。今回は二人分持っている防水バッグを全部持ってきました。これは，いっぱいにならない程度にザクザク入れて小さめにまとめた防水バッグを数多く持つ方がカヤックに積み込みやすいということが分かってきたからでした。 パドリングジャケット，パンツ，シューズに着替えて，さて準備完了です。 地図を見ながら，今日のコース取りを検討しました。天候は，停滞している弱い高気圧のお陰でイイ状況のようです。少し気になったのは，南よりの南西の風に変わったことでした。弱い風なのでこの南西向きの海岸地帯では問題にはなりませんが，石廊崎まで廻ってしまうと東へ抜ける風が強まって少し危険かもしれないと予測し，イイ天気ですが予定通り奥石廊崎から南へは行かずに，Uターンして戻ってきて，沿岸を北へ向かうことに決め，出発することにしました。 Uターン地点の『大根』を越えて小さな島が入り組んでいるところまで約５kmです。 すでに陽は高くなって，AM10時を廻ってしまっていました。 ■入間港を出発------------------------------- まず，漁港の中が見える場所で待機して，左の写真前方のテトラポットの向こう側から廻っていきなり港に入ってくる漁船のエンジン音がしないか耳をすまして一気に突堤の向こう側へ漕ぎ出ます。次に向きを１８０度変えて，今度は港の中から出てくる漁船のエンジン音に注意して，一気に南側へ抜け出ていくわけです。
この辺りは岩礁が多くて，隠れ岩がありそうだったので，眩しい中，前方に注意してゆっくりと進みました。クロンダイクは，荷物も積んでいますから，独りでのパドリングはやっぱり重いです。また，独りで乗るとどうやら吃水が浅すぎるらしくて，漕ぐ時に左右にローリングが激しく，座っているシートの位置の偏りのために，左側に傾いてしまったまま漕いでいました。（写真をよく見るとバウが傾いている写真が多いことがわかりますか？） 後ろを振り向くと入間港のある海岸線から西に突き出した三ツ岩岬，その手前の千畳敷が見渡せます。白く見える岩肌は砂岩でしょうか。そんな遠くの崖を望むとあっちの方も絶景に思えてきて，あちらへも行ってみたいと強く思ってしまいました。 この季節ですから海の色は青くはありません。その代わりに抜けるような深い緑色の透明な水です。深い緑色と水面の陽の反射がコントラストの強い眺めを創り出しています。波もほとんどないので海底の海草や魚たちがきれいに観察できます。水中を眺めているとその透明さに吸い込まれてしまうようで少し恐いくらいです。 高い崖で切り立った小島が連なっていて，小さなシーカヤックで間を抜けて，漕ぎ行きながら見上げると絶景です。太陽も眩しくて岩肌のシルエットを際立たせます。 あまりにも素晴らしい光景で，カメラを横にしても縦にしても，写真では表現できないスケールの大きなシーンが続きます。
■仲木港を通過-------------------------------
この辺りは奥石廊の観光遊覧船が来たりするので，狭い水路では要注意です。実際，この写真のすぐ脇には，船着き場があって，大根に観光客を連れてきていて，少し恐かったです。 ここは常に周りに気を配る注意が必要ですが，狭い水路が多く，カヤックでフラフラすると実に楽しいところでした。 海上から見た紅葉も素晴らしい色合いでした。 さあ，ついに奥石廊まで辿り着きました。ここを越えて行くと，すぐに大平洋の波が洗う石廊崎です。岬付近まで出てくると，やはり弱いながらも南風のうねりが来ていました。ココから先の石廊崎は，これまたすごいところらしくて行ってみたい気もしましたが，予定通り戻ることにしました。右の写真は，最南端到達点でセルフスナップ。頭にかけているのは「コスタデルマー」のハイドロゴーグルです。今回初めて使ってみました。今回は風も波もほとんど無かったので普通のサングラスでも問題ないのでしょうが，風波があって必死に漕ぐ時にはイイかもしれないと感じました。
■最南下地点を折り返し-------------------------------
素晴らしい景色です。 もう，何も言うことはないでしょう。。。 今回は初めてフェザークラフトの４ピースFRPパドル『コーモラント』をメインパドルとして使いました。スペアパドルとしてスモールフェイスの「フリッカー」をバウデッキに置きました。「コーモラント」は感じはいいんですが，今回のように１人で重いカヤックを漕ぐ時には「フリッカー」の方が良かったかもしれません。あまりにも『重い』感じで，負荷が高かったので，けっこう疲れました。フリッカーの方が，加速力は弱くなるかもしれませんが，腕への負荷は少ないはずです。 でも，こういった『未知の場所』を漕いで行くことの楽しさを実感しました。もちろん危険かもしれないので十分に注意しながらですが，ひとつひとつのコース選びにもワクワクするような楽しみがありますし，『あの岩影を廻ると先にどんな光景があるんだろう』という好奇心と発見に満ちています。 洞窟の出口の向こう側には，出発地である入間漁港の入江の辺りが見えています。 ■入間港を越え，千畳敷へ向かう-------------------------------
ここで，今日のキャンプ地についても考えはじめました。最悪は入間港まで戻ってくればキャンプはできますが，他にもいいところはないものか。。。ここまで漕いできたところでは適当なキャンプサイトはありませんでした。地図を見ると，入間港を越えてずっと先まで行っても当面危険そうな場所はありません。おまけに全くのなぎ状態です。あの千畳敷の先の岬を廻って行くのであれば，入間港に戻る必要はないので，思いきって，千畳敷のある岬方面へ，最短距離で漕いで行くことに決めました。これだけ凪いでいれば，漁船からも見えにくいということも無さそうです。漁船が近付いてこないかキョロキョロしながら１.５kmぐらいをまっすぐ漕いで行きました。右の写真は，千畳敷のかなり近くまで漕いできたところです。 このあたりの岩場には３連休ともあって，釣り人が鈴なりに。ということは漁船もひっきりなしに来るということですからヒヤヒヤものでした。それに岩場に近付くためには，釣り糸に気を遣わなければなりませんでした。釣り人は隣の釣り人とお互いの仕掛けが邪魔にならないように，微妙な距離を置いて立っていることが多いので，思わぬカヤックの割り込みに迷惑そうな感じでした。とは言っても，漁船が釣り客を乗せて岩場に近付いてくるので，沖側は非常に恐い感じがしましたので，浅い岩場を『スミマセン』という顔をしながら，しずかーに漕いで行きました。 とにかく吉田までの間には小さな浜がいくつもありそうだと判断し，キャンプ地を探しながら，のんびり漕いで行くことにしました。吉田まで行ったとしても，入間漁港まで戻るのに５kmぐらいの距離だから，何かあったら戻ればイイと考えました。岸は西向きになっていて高い崖のお陰で南風が吹き抜けず，プカプカ浮いてのんびりタバコを吸ったりして風景を楽しみました。 のんびり漕いで行くと１ケ所小さな入江になったいいキャンプ地があったのですが，先客のテントが。。。しばらく様子を見ていましたが，人が出てくる気配もなく，そこは諦めることにしました。アラスカでは，先にキャンプしているパーティがいる場合，そこから見える範囲にキャンプをするのは避ける，というマナーを聞いたのを思い出しましたので，あえて小さな浜に私もお邪魔するのはやめておきました。 ■キャンプ！-------------------------------
石がゴロゴロしている浜を引きずってクロンダイクを引き上げるのはイヤだったので，いいアイデアを思い着きました。カヤックを降りてから，積んでおいたフェザークラフトの『バタフライカート』を組み立てて，海中へ沈めてクロンダイクの下にセットします。ベルトでカヤックとカートを固く固定しておいてから，バウを引っ張って，浜へクロンダイクを引っ張り上げました。荷物を積んだままだったので，バタフライカートのタイヤが浜に埋まって倒れそうになりましたが，ハルを全く擦らないで引き上げに成功しました。ひとりでも工夫すれば何とかなるモンだなと大満足です。写真ではわかりにくいのですが，クロンダイク号はカートに固定して乗せたままロープで係留してあります。 夕飯を作って食べましたが，暗くなってから急激に気温が下がり，寒くて寒くてどうしようもなくなってきました。そこで，外でたき火をして暖を取ることにしました。輝き始めた満天の星空を眺めつつ，ラム酒を飲み，ライトで本を読み続けました。ラム酒は体が暖まって寒い時期のキャンプにはぴったりです。紅茶に入れて飲むと体がすぐにポカポカ暖まってきます。 酔っぱらってきた後は，テントに入り寝袋にもぐり込んだら，疲れで寝込んでしまいました。ハッと目がさめたらまだ２時間ぐらいしか寝ていませんでした。まだ片付けをしていませんでしたので，あわててテントの外に出て，満潮でもカヤックが流れないようにロープをかけてあるのをもう一度確認し，猿が来ても大丈夫なように，装備などを全てテントに運び込んでおきました。風や波の状況も変わっていないようです。携帯でテレホンサービスの海況と天気予報を確認しましたが，明日もいい天気が続くようです。 もう一度，寝袋にもぐり込んで「エンデュアランス号漂流」の続きを読み，最後まで読み終えました。今の自分の独りきりの気持ちが，エンデュアランス号遭難の苦難の記録に想いを寄せる想像力を刺激して，非常に感動してしまいました。こういった旅先での１冊というのはイイもんです。 風の音もしない，波の音だけが静かに物語を語り続けているのを聴いているかのような夜でした。 ■翌日，帰還。そして後片付け-------------------------------
今日はまっすぐに入間港へ帰ります。お昼までに下田に行って，ワイフと合流して，午後からいつものキャックスクール受講の予定です。朝，８時前には，キャンプ地を撤収して，浜を出発しました。またまた，漁船が釣り人を乗せて，ひっきりなしに岩場へ近付いてくるので，非常に気を遣いました。最初は岸ベタばっかりでもなんだからと思って，沖出しして漕ぎはじめたのですが，遠くからすごいスピードで近づいてくる漁船が気になってばかりいたので，ついには方針変更して，また岸ベタで行くことにしました。まあ，その分，休憩しつつゆっくりと漕いで行きました。風も波も穏やかで陽射しが眩しい天気です。 荷物満載の重いカートを引っ張っていく途中で，ヘトヘト状態になり，自販機でファンタグレープを買ってグイっと飲みました。これがまた，甘くてなんて美味しいんでしょう。。。単純にその爽快感に感動です。 タンクの水で船体布を軽く水洗いしてから，船をたたみました。 たいへんでしたが，単独行をやり終えた充実感で気持ちも晴々として気合いで片付けられました。
|
浜から漕ぎ出しましたが，入江の中でも緊張して気が抜けません。漁港の脇ですから，出入りする漁船には注意に注意を重ねて，浜の前の海上でウォーミングアップしながら様子見です。
